超级物种也可以看作是一种新的业态。永辉云创相关负责人告诉《中国企业家》，所谓的物种，就是由孵化品牌创新团队自主研发的内加盟供应链品牌，目前已有“鲑鱼工坊、麦子工坊、盒牛工坊、波龙工坊、择物工坊、沙拉工坊、生活果坊、超级外卖、花坊、咏悦汇”等十大物种。

2017年国庆前夕，永辉在北京的第一家超级物种门店——石景山鲁谷店试运营。几乎就在同时，阿里系盒马鲜生在全国5城10店同开。盒马鲜生CEO侯毅曾对媒体表示：将加快成都、武汉、南京等省会城市的拓展，预计开至2000家。也就在近期，侯毅又报出，盒马将于10月推出面积约在800平方米的便利店。

尽管永辉董事长张轩松曾表示：京东的角色定位是财务投资者，公司的所有对外投资也皆为构建全球供应链，并非“资本运作”。但外界却很难不把“超级物种”与“盒马鲜生”做对比，并将二者看做阿里与京东的资本对垒。

趋同还是向左？

目前来看，盒马鲜生与超级物种的商品与服务越来越趋同，都先后打出了“新鲜”、“最快30分钟送达”、“24小时营业”的商品与服务，满足现代城市新消费、新生活的需求。

然而在支付方式上，记者走访超级物种鲁谷店发现，顾客可直接微信扫码、或通过永辉生活APP等功能进行下单支付，这就与必须“下载APP、绑定支付宝，才可以购物消费”的盒马鲜生有很大不同。且盒马鲜生的就餐区多为“内嵌式”，超级物种的就餐区与商品选购区有明显的划分，二者相比，盒马的体验性更强，超级物种则更为便捷。

细微差距的背后是商业理念的不同。

对于盒马鲜生来说，线上才是其终极大本营，实体店只是流量运营。侯毅曾告诉《中国企业家》，“拒收现金是底线”、“所有的事都是围绕会员和体验”。侯毅希望能以盒马为突破口，应对生鲜电商的短板。

早在生鲜电商开始兴起的时候，侯毅就预感到，单纯的生鲜B2C电商模式不可持续。原因在于，冷链成本很高，而牛奶、蔬菜、面包、水果这些高频的老百姓日常生活的低价和短保质期的商品，B2C生鲜电商很难做，因为客单价低，很难覆盖物流成本，这是此商业模式天然的缺陷；另一方面，B2C生鲜电商短保质期的商品损耗无法有效控制，所以导致最后品类越做越窄，只能够卖一些高价商品，而无法解决消费者日常消费的痛点。

与盒马鲜生相比，永辉超级物种更像是对自身供应链、业务板块的延伸。张轩松希望超级物种能够成为永辉与年轻人交流互动的窗口。消费者可以在超级物种吃到全球定制的商品，在线下体验后去永辉生活线上购买，以此来突破永辉线上不足的发展瓶颈